每逢汛期，人人都避水而行。但在南矶湿地，有一群人，偏偏要踏水上岗。汛期鄱阳湖水位上涨，江西鄱阳湖南矶湿地国家级自然保护区的陆路尽数被淹，公路隐于碧波、步道没入湖水，往日车行顺畅的巡护线，化作一片浩渺烟波。

　　当众人避水而退时，一群巡护员却踏水而上，驾铁皮船、蹚芦苇荡，在无路可走的湿地里，开出一条不间断的生态守护路。马达声划破湖面，脚步踩碎水波，他们用最朴素的坚守，守护着鄱阳湖的一湖碧水、万千生灵。

　　□洪观新闻记者 刘彤

　　水漫征途： 水路迢迢守岗不缺位

　　早上8点，南矶湿地的湖面薄雾渐散，阳光洒在碧波之上，南矶湿地保护区管理局南山管理站站长李建新和同事们已推着铁皮船走向水边。马达轰鸣，船桨划开碧绿的湖水，溅起的水花打湿了巡护服，这是他们汛期每日的上岗起点。

　　“工作十几年，就2022年和去年公路没有被淹，其余年份汛期，道路全在水下。”李建新扶着船舷，目光扫过茫茫水面。鄱阳湖是季节性吞吐型湖泊，“汛期一片湖、枯水一条线”是它的常态。平日里，三轮车、电动车沿着公路十几分钟就能抵达巡护点，如今熟悉的路标、电线杆、拐点全被湖水淹没，只能靠记忆与经验，在水面上找准3号、4号、5号三条巡护样线的方位。

　　朋友圈里，李建新写下：“南矶湿地的公路‘沉’进了水里，我们的巡护‘浮’上了船。三轮、船桨、双脚——水位怎么变，守护的路线就怎么换。”这不是一句口号，是他们汛期巡护最真实的日常。

　　岛内步行、水面行船，丰水期的巡护方式交替进行。3号样线是最难啃的“硬骨头”，全程约30公里，只能乘船巡检，船行缓慢且受水位限制，巡护员有时只能弃船蹚水深入芦苇荡，冰冷的湖水没过膝盖，淤泥裹着水草缠在脚边，每一步都走得艰难。正常情况下，一趟巡护需两三个小时，若遇上受伤鸟类救护、废弃渔网清理等突发情况，往往要忙碌七八个小时，甚至耗时一整天。

　　“冬天下雨天也要巡，下雨天鸟类更容易被困，多走一趟，就多一分生机。”风雨里，湖面寒风刺骨，巡护员们的衣服湿了又干、干了又湿，可三条样线、数十个碟形湖，一周必须全覆盖巡查。枯水期候鸟扎堆，他们还会增配季节性巡护员，分散值守、加密巡查，哪怕水路绕远、步履艰难，巡护的节奏从未乱过。

　　踏浪前行：

　　脚步丈量生态有温度

　　船行至碟形湖水域，李建新指挥船停下，拿出记录本仔细观测水位。“汛期的湿地，是候鸟的临时食堂，更是生态晴雨表，每一个数据都不能错。”笔尖划过纸面，他详细记下湖水高度、水域范围，判断着候鸟栖息的适宜度。

　　水面上，白鹭翩飞，浮鸥嬉戏；芦苇荡里，藏着夏候鸟的巢穴。巡护员们举着望远镜观察着，手里的计数器时不时摁下，细数鸟类种类与数量，遇到受伤、被困的鸟儿，立刻停下船蹚水救护；发现废弃渔网，徒手清理，消除缠绕候鸟的隐患；偶遇误入保护区的游客，他们耐心地进行宣传教育：“现在是鸟类繁殖期，不能惊扰它们繁衍。”

　　今年湿地的生态惊喜，藏在巡护的每一次发现里。巡护员金鑫指着观测记录说，保护区今年新增厚嘴苇莺、红胸啄花鸟、蓝喉太阳鸟等鸟类，其中蓝喉太阳鸟是江西首次明确记录，武夷山脉留鸟红胸啄花鸟也首次现身此地。5月底至6月初，湿地进入夏候鸟繁殖关键期，大白鹭、灰翅浮鸥等在此安家，国家二级保护动物水獭频繁出没，生物多样性的蓬勃生机，正是巡护员们守护的成果。

　　从水位监测到鸟类救护，从隐患排查到科普宣传，他们用脚步丈量出湿地生态的鲜活刻度。

　　初心如磐：

　　岁岁坚守护湖有担当

　　从三轮车到铁皮船，从平整公路到深水芦苇荡，代步工具随湖水变换，前行道路因季节更迭，不变的是巡护员们紧盯湿地的目光，和扎根一线的坚守。

　　没有惊天动地的壮举，只有日复一日的平凡付出：烈日下，顶着酷暑记录生态数据；风雨中，冒着危险深入芦苇荡救护生灵；丰水期驾船探路，枯水期徒步滩涂，十年如一日，他们把青春留在了鄱阳湖畔。

　　他们是鄱阳湖生态保护的“前沿哨兵”，更是南昌筑牢生态安全屏障的基层力量。近年来，南昌全力守护鄱阳湖湿地生态，持续推进湿地保护修复，而这群踏水而行的巡护员，正是生态保护政策最坚实的落地者，用坚守让“长江之肾”永葆生机。

　　潮起潮落，水涨水退，巡护的脚步从未停歇；风雨兼程，踏浪前行，守护的初心始终如一。在南矶湿地的茫茫碧波里，巡护员们以责任为舟、以热爱为桨，用默默坚守护一湖碧水、守一方生灵，书写着南昌国际湿地城市的生态担当。